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Motor estacionário YANMAR

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Alguns tipos de maquinário podem usar o motor estacionário YANMAR, isto é, um dispositivo que visa dar partida em máquinas de diversas funções no setor industrial. Agora, entenda como ele funciona e as variações que a marca possui do equipamento.

Motor estacionário YANMAR

O que é o motor estacionário YANMAR?

Um motor estacionário YANMAR funciona por meio de combustão interna e não se auto-desloca, mas possui um eixo que se conecta à movimentação de máquinas. Desse modo, sua característica principal é manter uma rotação constante em seu funcionamento.

Função do motor

A função desse tipo de motor não é mover veículos, mas sim acionar máquinas fixas, como geradores, moinhos de algodão, estações de bombeamento e ferramentas. Além disso, eles têm algumas variações como estas listadas a seguir:

  • ciclo de diesel;
  • motor dois tempos;
  • ciclo de Otto;
  • motor a vapor.

Os únicos veículos que usam essa peça são os que possuem o propósito de bombear água ou mover basculantes. Igualmente, algumas motos a diesel fabricadas de modo caseiro costumam ter motores que originalmente seriam estacionários.

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Quais são os tipos de motor estacionário YANMAR?

Existem 3 tipos de motor estacionário YANMAR, que se identificam pelas séries TF/TS, LN e TNV. Dessa maneira, se destinam a diferentes aplicações e contam com montagens diferentes de acordo com elas, agora, confira quais são eles a seguir.

Série TF/TS

Essa série de motores diesel estão disponíveis em potências de 7 a 23 CV. Ela conta com um sistema de injeção direta fabricado 100% pela marca, que possui componentes com integração completa e garantem um desempenho maior.

O mecanismo é monocilíndrico horizontal a 4 tempos com refrigeração a água e pode vir com tanque d’água ou um radiador. Do mesmo modo, ele é robusto, e tem dimensões com adaptação para o clima tropical que o permitem trabalhar por um longo período de tempo.

Motor estacionário YANMAR

Série LN

O motor dessa série da YANMAR é o único que o Centro de Defesa Ambiental da Petrobrás aprovou. Pois possui uma boa proteção contra vazamentos em oleodutos de gás e petróleo no mar, bem como os mananciais do Brasil.

A série LN tem uma potência de 4,7 a 10 CV, e é um motor monocilíndrico vertical a 4 tempos com refrigeração a ar. Também possui um partida que é retrátil e elétrica, além de ser leve, compacto, silencioso e baixa emissão de gases.

Mesmo que sejam dispositivos pequenos, ainda assim suportam trabalhos pesados e são feitos com uma estrutura reforçada de ligas leves que garantem uma boa potência.

Série TNV

A série TNV do motor estacionário YANMAR possui certificação da Agência de Proteção ao Meio Ambiente. O modelo tem potência que vai de 10,9 a 91 CV e motores a diesel vertical com 2, 3 e 4 cilindros a 4 tempos.

Possui refrigeração a água por meio de radiador e se destacam por ter um baixo nível de emissão de gases e ruído, e gastar pouco combustível. Além disso, conta com válvulas solenóide para iniciar e parar o motor, sensor de temperatura para segurança e lubrificação.

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